«Мы, по сути, приняли решение о формировании паркинга под протоком, который начнется от фабрики «Красный октябрь» и продлится почти до Новоспасского моста», – сказал московский градоначальник.

Предполагается, что паркинг может быть разделен на несколько частей для прохождения различных инженерных коммуникаций. По словам Лужкова, «по бетонному верху паркинга пойдет протока, которая не будет нарушать привычной городской среды».

Впервые проект оказался на слуху лет десять назад, почти сразу после того, как на «стрелке» острова, образованного руслами Москвы-реки и Водоотводного канала, возвели церетелиевский памятник Петру Первому. Уже тогда – в 1998 году – в правительстве Москвы заговорили о проекте элитной застройки острова, который назвали «Золотым». Паркинг на 1400 машиномест стоимостью (в ценах десятилетней давности) 110 млн. долларов, должен был стать частью этого проекта.

По мнению столичных властей, подводный гараж поможет решить проблему парковок. Однако, сроки сооружения паркинга под Водоотводным каналом пока не называются.